Bonjour nouveau membre
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Bonjour nouveau membre
Gillou- ** Pieton **
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Re: Bonjour nouveau membre
Voilà une bonne idée!
Sois le bienvenu!
Ceci dit je pense que nos vilains admins vont te demander d'expliciter davantage ta présentation qui est un peu "light"
Sois le bienvenu!
Ceci dit je pense que nos vilains admins vont te demander d'expliciter davantage ta présentation qui est un peu "light"
thierry- ** Kawasaki H2R **
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Re: Bonjour nouveau membre
500 H1D, très bon choix : la synthèse la plus aboutie entre la H2 et la H1.
Bienvenu au KTF
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Benoit92- ** Kawasaki H2R **
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Re: Bonjour nouveau membre
Gillou a écrit:bonjour à tous je viens d’acheter une Kawasaki 500 h1D de 1973
Bien content pour toi mais à part l’achat de ta moto le minimum requis pour bien commencer
sur notre forum est de faire une présentation succincte
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Quand on a mis le cul sur un triple KAWA on a plus envie de le mettre ailleurs
gégé78- Vilain Admin
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Re: Bonjour nouveau membre
Benoit92 a écrit:500 H1D, très bon choix : la synthèse la plus aboutie entre la H2 et la H1.
Bienvenu au KTF
La H1E est la même (à l' allumage près) avec les vibrations en moins .
louloupa- ** Kawasaki H1R **
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Re: Bonjour nouveau membre
Bienvenue
Ray- ** 350 S2 **
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Re: Bonjour nouveau membre
une H1, même early, ne vibre pas une fois qu'on a conduit une H2!louloupa a écrit:Benoit92 a écrit:500 H1D, très bon choix : la synthèse la plus aboutie entre la H2 et la H1.
Bienvenu au KTF
La H1E est la même (à l' allumage près) avec les vibrations en moins .
La D est un peu plus performante qu'une E F.
Les cylindres sont différents entre D et E F, la boite à air d'une F est plus restrictive que celle des D E, reste à savoir si les pots, différents quant aux fixations sur les D, ne sont pas non plus moins restrictifs sur la D que sur les E F (chicanes semblables, ceci étant).
La KH 500 est hors concours sa boite à air première partie (je ne parle même pas du système anti-pollution débile qui suit) est plus restrictive que celle de la F et les pots sont plus épais pour réduire le bruit (si, si) sauf que cela emporte une réduction du diamètre intérieur (à vérifier) et donc du passage des gaz
Dernière édition par husson73 le Jeu Oct 12, 2023 4:15 pm, édité 1 fois
husson73- ** Kawasaki H2R **
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Re: Bonjour nouveau membre
Bienvenue au KTF Une 'tite photo de la belle ?
chrislbvH2- ** Kawasaki H1R **
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Re: Bonjour nouveau membre
husson73 a écrit:une H1, même early, ne vibre pas une fois qu'on a conduit une H2!louloupa a écrit:Benoit92 a écrit:500 H1D, très bon choix : la synthèse la plus aboutie entre la H2 et la H1.
Bienvenu au KTF
La H1E est la même (à l' allumage près) avec les vibrations en moins .
La D est un peu plus performante qu'une E F.
Elles sont pourtant censées faire 59 ch . Sinon , pour les vibrations de la H2 , sûr qu 'il n' y a pas photo .
louloupa- ** Kawasaki H1R **
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Re: Bonjour nouveau membre
Bonjour Gillou.
Bienvenue parmi nous. Profite bien de ta 500.
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Cloclo31- ** 350 S2 **
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Re: Bonjour nouveau membre
Gilou c’est toi avec l’ accordéon
HH.2- Vilain Admin
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Re: Bonjour nouveau membre
HH.2 a écrit:Gilou c’est toi avec l’ accordéon
Bouger pas ! j'ai l'rouge et l'saucisson !
gisH2- ** 750 H2 Mach IV **
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Re: Bonjour nouveau membre
Bienvenu Gillou.
pierrot974- ** Kawasaki H2R **
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Localisation : La Réunion 974
Re: Bonjour nouveau membre
je n'avais pas vu ton autre post,
donc je pense acheté restauré , c'est ça ?
donc je pense acheté restauré , c'est ça ?
jjweb13- ** 500 Mach III **
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