Denis 350 S2 du dep 57

chrislbvH2 a écrit:

Merci pour l'info et la confirmation de son savoir faire en matière de peinture candy. Juste à savoir comment le contacter...

Je t’envoie un MP

Super sympa

La mémoire de louloupa et l'explication de coupekawa sont justes: sur les S2 rouges 1972, l'effet "métallisé" est très léger (voire, difficilement perceptible).

Puis, beaucoup de restaurateurs ont fait des restos "à l'américaine" en repeignant les S2 rouges avec beaucoup plus de paillettes / effet métallisé, en posant une sous-couche "argent métal" , ce qui rend la teinte finale plus foncée: c'est très beau mais moins conforme à l'origine.

J'ai vu des S2 peintes par "TeamZ Montauban" : elles sont conformes, en Candy "léger".

Je plussoie : la mienne faite par TeamZ très récemment est avec un effet paillettes léger donc conforme.   .

Tout n'est qu'une question de gout ! Je préfère les peintures "à l'américaine" que les françaises plus tristes à ma vue ! Et comme l'origine je m'en fous ,mon choix est vite fait ! Chacun fait son choix !

Moi je m'en fous également !
Après le rouge de ma S2C est magnifique comme ça.

salut denis, tu es de metz , c est cool , moi de courcelles chaussy , il y a quelques h2 sur le coin ( metz , mechy , yutz, etc ) , une 400s3 , une 500H1B mais restauration pas finie , etc , en cas de besoin

Bonjour Megamax,

Merci pour l'info. Tés heureux de savoir qu'il y a dans le coin d'autres triples. Au plaisir de se croiser.
J'ai fait réviser la mienne et changer quelques pièces par HR moto 57, Robert Henic de Talange. Il est top et ma 350 tourne à merveille.

megamax a écrit:salut denis, tu es de metz , c est cool , moi de courcelles chaussy , il y a quelques h2 sur le coin ( metz , mechy , yutz, etc ) , une 400s3 , une 500H1B mais restauration pas finie  ,  etc , en cas de besoin  

Salut Denis (et Serge)   , un peu plus loin de chez toi, il y a aussi de la S2 qui a été ma première bécane sitôt mon permis en 76. J'en ai retrouvé une du 23/05/72 à 6 roulements que j'ai patiemment restaurée aussi

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Elle ne roule plus pour l'instant, un spi de vilo HS, comme j'avais un deuxième moteur, j'ai fait refaire le vilo (spis, bielles, roulements), y a plus qu'à faire l'échange, mais comme il n'y a pas assez de 24h par jours  

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A se voir un jour

Didier

Bonjour serge et Didier,

Merci à vous deux pour vos réponses. Moi je suis sur Gravelotte.
Heureux de connaitre de plus en plus de fans de triples Kawa et autres motos mythiques.
Au plaisir de vous croiser les gars.

Pour accéder à Gravelotte il y a une petite route sympa avec quelques beaux virages qui traverse la foret, il y a beaucoup de motards qui passent par ici... dés fois même un peu trop vite dans le village.
Amis motards, la fin du village pour mettre les gaz, c'est à partir du panneau, pas 200 mètres avant.

2temps57 a écrit:Bonjour serge et Didier,

Merci à vous deux pour vos réponses. Moi je suis sur Gravelotte.
Heureux de connaitre de plus en plus de fans de triples Kawa et autres motos mythiques.
Au plaisir de vous croiser les gars.

Pour accéder à Gravelotte il y a une petite route sympa avec quelques beaux virages qui traverse la foret, il y a beaucoup de motards qui passent par ici... dés fois même un peu trop vite dans le village.
Amis motards, la fin du village pour mettre les gaz, c'est à partir du panneau, pas 200 mètres avant.

Car parfois ça tombe ........................ comme à Gravelotte. Oui je sais elle était facile.

2temps57 a écrit:Bonjour serge et Didier,

Pour accéder à Gravelotte il y a une petite route sympa avec quelques beaux virages qui traverse la foret, il y a beaucoup de motards qui passent par ici...

Tu parles en venant d'Ars pas de Moulins par la N3 ?

Oui Paulo, c'est ca

Quelques photos de ma triple fumeuse avant et maintenant en rouge candy

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