Denis 350 S2 du dep 57

Flyingpob a écrit:

2temps57 a écrit:Bonjour et merci à tous.

Pour répondre à Flyingpod et Husson73, j ai acheté la moto comme ca.
Il me semble que c'est la fourche complète qui a été changé.
Je compte remplacer ce moche GB par un chromé comme sur la S2A.
Pour lui donné un air "belles mécaniques vintage" j'ai attaqué le polissage des cuvettes de compteur et compte tour et du Té supérieur de fourche.

Merci. sympa ce tuning !

Tu devrais aussi polir le carter de pompe a huile.

Bjr Flyingpod

C 'est en cours, j attaque les carters moteurs

Salut Denis, tu ne serais pas d'Alsting par hasard ?

Bienvenue voisin,de l'autre coté des Vosges !
Attention, sur une S2, les carters moteurs ne sont pas "alu poli", mais peints en gris.
Par contre ils sont polis sur la S2A
Apparemment, c'est tout un ensemble avant de 350S2A/400S3 qui a été monté, y compris le boitier du tableau de bord,les clignos,(mais pas les pattes de phare)
Au vu du carter d 'allumage, on dirait une "6 roulements",et d'importation U.S.(sticker sur la colonne, pas de garde boue arrière)
Les cornets à l'admission n'apportent rien (à mon avis),retrouver une boite à air et les caoutchoucs de carbus,c'est faisable ,mais pas évident
D'origine, la S2 a 2,60m/m d'avance à l'allumage, si tu mets 2,80m/m, elle montera mieux dans les tours en haut(mais un peu moins souple en bas)
N'oublie pas de bien charger la batterie, si tu ne veux pas claquer de bougies.
Avec son poids réduit, une 350 S2 est très sympa à rouler, et le disque avant enlève son plus gros défaut

Bonjour.
J'ai la boîte du filtre à air si jamais ça t'intéresse :

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salut , cool un de plus du 57 , la S2 a été ma 1ere moto ! sacrés bon souvenirs avec ça ! bonne pioche !

andrei a écrit:Salut Denis, tu ne serais pas d'Alsting par hasard ?

Bonjour Andrei,,

Non, je suis sur le secteur de Metz

coupekawa a écrit:Bienvenue voisin,de l'autre coté des Vosges !
Attention, sur une S2, les carters moteurs ne sont pas "alu poli", mais peints en gris.
Par contre ils sont polis sur la S2A
Apparemment, c'est tout un ensemble avant  de 350S2A/400S3 qui a été monté, y compris le boitier du tableau de bord,les clignos,(mais pas les pattes de phare)
Au vu du carter d 'allumage, on dirait une "6 roulements",et d'importation U.S.(sticker sur la colonne, pas de garde boue arrière)
Les cornets à l'admission n'apportent rien (à mon avis),retrouver une boite à air et les caoutchoucs de carbus, c'est faisable ,mais pas évident
D'origine, la S2 a 2,60m/m d'avance à l'allumage, si tu mets 2,80m/m, elle montera mieux dans les tours en haut(mais un peu moins souple en bas)
N'oublie pas de bien charger la batterie, si tu ne veux pas claquer de bougies.
Avec son poids réduit, une 350 S2 est très sympa à rouler, et le disque avant enlève son plus gros défaut

Bonjour voisin.

Merci pour tes conseils.

D'après le numéro de serie du cadre et moteur, c'est bien une S2, pas S2A, mais qui a subit pas pas mal de bricolages.
Je pense en effet que c'est l'ensemble fourche compteur qui a été remplacé par une S2A ou 400
Les pattes de phares sont neuves en alu, je viens de les poser pour remplacer les anciennes en acier peint à la main et faites maison.
Je ai acheté la moto avec un lot de pièces d'origines, tel que garde boue chromé avant ( je n'ai pas le pontet) boite à air et divers bricoles.
La boite à air et les 3 pipes caoutchouc qui sont maintenant installés sur la 350.
J'ai changé la batterie par une neuve au gel.
J'ai fais faire les réglages, l'embrayage, transmission et la rénovation complète des carbus par HR moto Talange, Mr Hennick Robert, spécialisé dans les anciennes mécaniques. très pro et sympa.
Je souhaite maintenant la faire repeindre dans sa couleur candy d'origine. La peinture actuelle est une banale peinture sans profondeur.

Bonne journée à tous

Un peu ça comme ...

reçu de TeamZ650 ce matin pour ma S2C

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Ton garage est sacrément équipé, Gazinière, évier, planche à découper et même frigo américain

Chez beaucoup d'entre nous, la cuisine peut servir d'atelier bis surtout quand Madame est partie voir ses parents à quelques centaines de bornes.
Il faut juste tout remettre en état avant son retour

Flyingpob a écrit:Un peu ça comme ...

reçu de TeamZ650 ce matin pour ma S2C

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Satisfait du résultat? La peinture a bien un effet de profondeur comme la peinture d'origine? C'est l'effet pearl candy red.

Sur la mienne , j'ai fait faire un"vrai"candy
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gisH2 a écrit:  Sur la mienne , j'ai fait faire un"vrai"candy
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Bravo, ce candy est superbe! Chez qui l as tu fait réaliser?

Chez mon pote Florian Mignot à côté de chez moi ,il m'a fait une douzaine de peinture , c'est lui qui fait toutes les carrosseries de Mitik ....................

gisH2 a écrit:Chez mon pote Florian Mignot à côté de chez moi ,il m'a fait une douzaine de peinture , c'est lui qui fait toutes les carrosseries de Mitik ....................

A t'il un site web pour le contacter et lui demander un devis?

De mémoire , ma S2 de 73 rouge n' était pas candy ( ni métallisée ) . C' était de la peinture normale . Peut être vernie , je ne sais pas . Ma H2 de 72 bleue , n 'était pas candy non plus. Je préfère comme ça .

Salut Denis
Juste à coté de chez moi,il y a un très bon peintre moto, très bon pour faire le "candy " des Kawa
C'est Theo Behr,qui a déjà repeint un paquet de carosseries de Triples , 250 S1, 350 S2, 400 S3,500,et 750 tous modèles , et meme les 90 MC1.
J'ai la chance d'avoir les ensembles en peinture d'origine non décolorés(notamment un 350 S2 rouge), je lui prête le  réservoir de la bonne couleur, il fait tout au pochoir, les bandes, les lettres, pas d'autocollants ,et c'est top
Tel 06.81.32.72.02., tu lui dit que tu téléphone de la part de Rémy(Je ne touche pas de commission, c'est juste pour faire profiter les copains d'une bonne adresse)
Pour répondre à Loloupa:
Pour moi,le "vrai rouge" des S2 est "légèrement" Candy,si tu le mets au soleil tu le vois

coupekawa a écrit:
Pour moi,le "vrai rouge" des S2 est "légèrement" Candy,si tu le mets au soleil tu le vois

Difficile à dire , je l' ai vendu en 1975 .

Très Bôww

husson73 a écrit:Chez beaucoup d'entre nous, la cuisine peut servir d'atelier bis surtout quand Madame est partie voir ses parents à quelques centaines de bornes.
Il faut juste tout remettre en état avant son retour

Par chance chez moi, le WAF (Woman Acceptance Factor) est très élevé !!

[quote="2temps57"]

Flyingpob a écrit:Un peu ça comme ...

reçu de TeamZ650 ce matin pour ma S2C

Satisfait du résultat? La peinture a bien un effet de profondeur comme la peinture d'origine? C'est l'effet pearl candy red.

Alors a première vue oui, j'attends de la mettre au soleil pour confirmer, en tous cas très beau.

Oui, Florian Mignot est un bon en peinture ..C’est lui qui m’a repeint ma H2A en violine , et ma CB 450 en vieil or ..
Seul truc, il ne faut pas être trop pressé , mais bon, on lui pardonne vu le résultat

chrislbvH2 a écrit:Oui, Florian Mignot est un bon en peinture ..C’est lui qui m’a repeint ma H2A en violine , et ma CB 450 en vieil or ..
Seul truc, il ne faut pas être trop pressé , mais bon, on lui pardonne vu le résultat

Merci pour l'info et la confirmation de son savoir faire en matière de peinture candy. Juste à savoir comment le contacter...

Merci pour l'info et la confirmation de son savoir faire en matière de peinture candy. Juste à savoir comment le contacter...

Je t’envoie un MP

chrislbvH2 a écrit:

Merci pour l'info et la confirmation de son savoir faire en matière de peinture candy. Juste à savoir comment le contacter...

Je t’envoie un MP

Super sympa