PRESENTATION

Bonjour la Communauté .
J'ai possédé , dans ma jeunesse , quelques triples : 350 / 400 / 750 .
Je regretterai toujours d'avoir abandonné ma dernière triple pour une 900 - Z.1 .
C'était sur l'instigation de mon Concessionnaire , lequel est touours un ami , et la voie de la.."raison" , certes , mais pas celle de la passion .
Cordialement .

Bienvenu à toi sur le KTF.
As-tu le projet de trouver un triple ?

Bonjour et bienvenue parmi nous!

C'est sur que remplacer une H2 par un 900 Z, il y a de quoi le regretter pour longtemps!

Denys

Bienvenue à toi
L'un n'empêche pas l'autre , j'ai plusieurs triples et plusieurs Z1 .....ET NE NE SUIS PAS LE SEUL !

H2 Z1 c'est comme 911 928 la première est très fun, la seconde bof.

husson73 a écrit:H2 Z1 c'est comme 911 928 la première est très fun, la seconde bof.

Je rajouterais même comme une Type E série 1 et une XJS!

Denys

Bienvenue dans le KTF.

DT38-84 a écrit:

husson73 a écrit:H2 Z1 c'est comme 911 928 la première est très fun, la seconde bof.

Je rajouterais même comme une Type E série 1 et une XJS!

Denys

je partage mais une série 1 au dessus de 200 c'est comme une 911s châssis court des premiers temps, faut être concentré et tenir le guidon, pardon le volant, sans l'agripper

Bienvenue chez les enfumeurs

husson73 a écrit:

DT38-84 a écrit:

husson73 a écrit:H2 Z1 c'est comme 911 928 la première est très fun, la seconde bof.

Je rajouterais même comme une Type E série 1 et une XJS!

Denys

je partage mais une série 1 au dessus de 200 c'est comme une 911s châssis court des premiers temps, faut être concentré et tenir le guidon, pardon le volant, sans l'agripper

Tout va bien jusqu'à 180, au dessus ça se dégrade très vite, mais avec une 911 de la même époque, tu te fais peur bien avant, heureusement, ça va un peu moins vite!

Denys

Sois le bien venu Bouvier Bernois
C'est sur que si dans les années 80 on avait su qu'aucune moto pourrait nous faire oublier la H2, j'en aurais plein mon garage

Pas facile de tout garder : il faut de la place et de l'argent!

Pareil, à l'époque, il fallait faire des choix : je suis sorti de l'Armée fin 72, pas encore vingt ans, pas une thune en poche, j'ai commencé par une vieille 500 BSA A7 pour aller au boulot et tout le reste!
Je n'aurais jamais eu les moyens de me payer une H2 ni une H1 à l'époque, ni de faire les pleins!

Dix ans plus tard, plus personne n'en voulait, surtout des 500, mais j'avais d'autres priorités : c'est à ce moment que certains ont commencé à remplir des garages pour spéculer!

Pareil, en 75 et 76, j'avais une 750 Commando de 68 préparée pour la côte, j'ai eu bien du mal à la vendre : je passais déjà pour un dinosaure avec ça, plus moyen de trouver des pièces sans aller en Suisse, et encore!
Et quinze ans plus tard, ça valait une blinde alors que les motocistes n'étaient pas loin de me jeter des boulons à la figure à l'époque quand ils entendaient parler de Norton!

Il vaut mieux avoir gardé ses rêves et sa passion que d'avoir joué les Marchands du Temple!

Et puis, quel plaisir aurions nous avec un garage plein d'H2 depuis plus de quarante ans?
Alors qu'avec une longuement cherchée, patiemment restaurée, c'est le pied de la sortir!  
Un peu comme si on retrouvait une maitresse de quarante ans de moins!

Denys

Bienvenue au KTF

Bienvenue a toi et tes motos.
J'ai fais la même chose en me séparant de ma h1 en 78 pour une z1.
J'étais sur que l'engouement pour ces triples ne s'arrêterait pas.
J'ai donc depuis ce temps racheté ma H1, puis une H2 puis une S2 puis ........S1 .........kh .........S2 .........s1 .........f11......RT2........as3.........at2 .......dte.........dt80 .......ty.......
Ts......Gt.........y'a plus de place tout en conservant la Z1 .....puis quelques dérapages...voxan....R1....R1.....Martin......... .......gitane testi.......flandria......chappy

Euh : c'est la désescalade en deux temps : à quand Mobylettes, Vélosolex, ensuite on passe dans les petites tronçonneuses....

Denys

J'avais pas osé.....
Un lot de pocket ......revendues depuis.
Une mob au 42 s ......ellle a fait Le bonheur d'un pâtissier toulousain.
Des tracteurs tondeuses Toro (3) .....
Et effectivement un lot de tronçonneuse.......remises en route et cédées à un artisanat du bled.
A pour compléter le tableau, un motoculteur Staub des années 50 deux temps. Fallait pas s'aimer pour utiliser cet outil

Effectivement, de toutes façons, un motoculteur, c'est un engin de torture, et les anciens, c'était pas triste!
Mieux vaut être assis sur un tracteur, même petit, c'est moins dangereux!

Tu n'as jamais fait dans les moteurs hors-bord du temps des gros deux temps, justement?

J'en ai plusieurs sur des bateaux, 4 en ligne, V4 et j'avais un moteur Mercury 4 en ligne vertical de 65 cv ancien que je voulais monter sur un châssis style Formule Renault, pour m'amuser, encore un projet qui n'a pas abouti faute de temps - c'est fou ce qu'on peut faire comme projets qui restent lettre morte! - et puis on me l'a volé!

Denys

L'avantage du plus petit , c'est qu 'on peut rouler à fond . Ca fait plaisir de mettre la poignée au taquet . Avec la répression actuelle , avec la 500 ou pire la 750 , c'est impossible de rouler à donf .
Je le fais avec ma 200 Yam , et encore , je suis largement au dessus de la limite .

J'ai vendu ma 250 New-Map culbutée de 1927 : dommage, à fond, c'était 80 Km/h, je ne risquais pas mon permis!

Denys

bouvier, tu as fais le bon choix, une Z1,
non, je rigole. le top serait que tu nous montres ta z et que tu achètes un triple,
c'est de plus en plus difficile d'en trouver un, les papi les conservent égoïstement , j'en sais quelque chose , ça fait 1 an que je surveille les annonces elles partent vite et chère.
mais l'espoir fait vivre ,

BOUVIER BERNOIS a écrit:...
C'était sur l'instigation de mon Concessionnaire , lequel est touours un ami , et la voie de la.."raison" , certes , mais pas celle de la passion .
Cordialement .

Quelqu'un qui te conseilles de vendre un H2 pour acheter un Z1 peut-il être considéré comme un véritable ami ???
mais avant, je te souhaite la bienvenue

jjweb13, contacte Doc Z, il se pourrait qu'il vende un des siens.
Patrick

merci thierry, je suis régulièrement en contact avec docZ,
il vendrait un h2 ou un Z1 ?

Un Z1... peut être

merci pour l'info thierry, mais j'ai assez de Z1, ce serait plutôt un H que je chercherai,