presentation maxicap

bonjour et bonne année
marcel 61 ans creusois mais corrézien d adoption
j ai un 500 4 pattes et je voudrais bien acquérir une H1 "faiseuse de veuve"
au fait cette appellation est pour la 500 ou la 7 1/2
amitiés motard

Bonsoir Marcel, et bienvenue parmi nous!

Widow maker, en principe ce qualificatif a été attribué à la première Mach III, en 69!

Denys

Bienvenue,

Une 500 H1 ( de 1974) est un très bon choix. J'en ai une depuis 1 mois, et je suis ravi.

Meilleurs vœux et bienvenue à toi Marcel. Bonne recherche pour ta 500.

maxicap a écrit:bonjour et bonne année
marcel 61 ans creusois mais corrézien d adoption
j ai un 500 4 pattes et je voudrais bien acquérir une H1 "faiseuse de veuve"
au fait cette appellation est pour la 500 ou la 7 1/2
amitiés motard

Bienvenue à toi !
Un conseil : améliore quand même le freinage si tu trouves une vraie earlie à frein avant à tambour.. c'est plus trop de notre âge les freinages avec les pieds  

Vmax a écrit:Bienvenue,

Une 500 H1 ( de 1974) est un très bon choix. J'en ai une depuis 1 mois, et je suis ravi.

Juste pour te dire que moi je suis ravi que tu sois ici depuis peu, je ne me lasse pas de ton avatar !!!

jcmaurin a écrit:

Bienvenue à toi !
Un conseil : améliore quand même le freinage si tu trouves une vraie earlie à frein avant à tambour.. c'est plus trop de notre âge les freinages avec les pieds  

[quote=

Tu sais , à 80, le frein d' origine est bien suffisant .

Bienvenue à toi et meilleurs voeux

jcmaurin, je vois que nous aimons bien le bleu... ton avatar fait rêver aussi.

Bienvenue au KTF

En passant moi aussi l’avatar de Vmax me plait bien aussi

Bienvenue et bonne année Max.. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bienvenue à toi.
Excellente résolution pour 2022

Bienvenue chez les KTF Marcel et un corrézien de plus.
Dis nous en plus sur toi, ton passé motard et autres.
Notre forum est un lieu d'échange et pas seulement un endroit où l'on ne fait que poser des questions. (Je commence fort l'année moi)

Marcel, bonne chasse !

Bienvenue chez les enfumeurs, Marcel , et meilleurs vœux

Bonjour et Bonne Année.
En analysant les différentes annonces et par ordre d'accessibilité,
je pense ??? à priori (du plus au moins accessible moto + pièces) :
- 500 late (D, E, F, KH)
- 500 Early (A, B, C)
- 400 S3
- 750 H2 C
- 750 H2 B
- 750 H2 A
- 350 S2
- 250 S1
Qu'en pensez-vous ?

Benoit  et la premiére citée, le H1D, me semble le meilleur gibier.

La H1D a le même allumage que la H2, par contre, le système d'attache des pots d'échappement n'est pas top et provoque des vibrations. Sur la mienne, j'ai mis des pots de H1E.

jcmaurin a écrit:

Juste pour te dire que moi je suis ravi que tu sois ici depuis peu, je ne me lasse pas de ton avatar !!!

Ouais, bof ...

les silicones, c'est pour mettre dans les circuits de freins et pas ailleurs ...



Alain

Ducable_JR a écrit:

jcmaurin a écrit:

Juste pour te dire que moi je suis ravi que tu sois ici depuis peu, je ne me lasse pas de ton avatar !!!

Ouais, bof ...

les silicones, c'est pour mettre dans les circuits de freins et pas ailleurs ...

   

Alain

En tous cas y'a pas photo : je préfère le buste avatar de notre nouvel ami que le torse "musclé ".. (bof bof.... ) de Boule, membre qui est passé ici en coup de vent il y a 1 an.

.

DT38-84 a écrit:Bonsoir Marcel, et bienvenue parmi nous!

Widow maker, en principe ce qualificatif a été attribué à la première Mach III, en 69!

Denys

Yesss ...

celle qui ne freine pas au dessus de 80 km/h ...

bon, maintenant, sauter d'un CB500 four à un H1 sans freins ... ça peut surprendre ! ( surtout le pilote )
beaucoup de paramètres de conduite à ingurgiter d'un coup ...

" just my two cents " ...

Alain

Oui, mais tout cela n'est que virtuel pour l'instant!

Attendons de voir!



Denys

[quote="Ducable_JR"]

DT38-84 a écrit:
bon, maintenant, sauter d'un CB500 four à un H1 sans freins ... ça peut surprendre ! ( surtout le pilote )
Alain

Oui Alain, pour faire une comparaison. C'est comme si tu passes d'un baudet à un pur-sang arabe

[quote="Ducable_JR"]

DT38-84 a écrit:

bon, maintenant, sauter d'un CB500 four à un H1 sans freins ... ça peut surprendre ! ( surtout le pilote )
beaucoup de paramètres de conduite à ingurgiter d'un coup ...

.

pas tant que cela le 500 four est aussi pointu qu'un H1 sauf qu'il n'y a pas de chevaux et le freinage du four n'est pas terrible non plus.

Petite précision pour les membres du forum:
19mica avec ses propos et maxicap sont la même personne voilà les masques tombent à quand une nouvelle inscription avec un autre pseudo ?

Cela devenait de plus en plus évident!

Concernant la CB 500 Four, je me souviens en avoir essayée une en 72, pendant une perm, et jamais je n'avais eu l'occasion d'essayer un pareil veau!
A tel point que en rentrant, j'avais acheté une vieille 500 BSA A7 puis une CB 450, cette dernière ne freinait pas mieux mais au moins il y avait un moteur, à condition de le tenir dans les tours!

Denys