présentation de la haute patate

Salut
Je me présente , Dominique du département de la haute Saône 70 , je roule en moto depuis 71 à l'époque le permis c'était a 16 ans qu'on pouvait le passer ! j'ai eu pas mal de 2 temps : Kawa 250 samouraï , 500 H1 , 750 GT Suzuki et ensuite les 4 temps 900 Z1 - et plein d'autres motos et side cars plus récents , je suis revenu aux sources et possède une Kawa 900 Z1 et j'attend sur des documents pour avoir une carte grise collection d'une 500 H1 D de 1973 qui a été entièrement rénovée en Italie, pour le moment je suis en train de me renseigner car cette moto possède des documents italiens de la Fédération italienne moto, que je dois certainement faire traduire pour demander une carte grise collection en France.
Bonne route a vous tous et a bientôt [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bienvenue au KTF

Avec ta présentation j’ai l’impression de me lire, une grosse majorité du forum est des années 50 et à un iota près on a le même parcours motocycliste.

Très belle Z1

Ce serait pas une photo d'un "mauvais temps" ça ??
Même si elle est belle, ça frise le goudron et les plumes...
Bienvenue à toi ceci dit et mets nous vite une photo du H1 pour te faire pardonner

Bonjour la haute patate....

J'en suis originaire par ma maman....

Villersexel....

Bienvenue à toi et tes bécanes

bonjour voisin je te souhaite la bienvenue de quel endroit du 70 est tu pour moi c'est gray

pat70 a écrit:bonjour voisin je te souhaite la bienvenue  de quel endroit du 70 est tu pour moi c'est gray

Salut , je suis originaire d'Alsace , et ce coup là j'habite a Héricourt , bonne route

thierry a écrit:Ce serait pas une photo d'un "mauvais temps" ça ??
Même si elle est belle, ça frise le goudron et les plumes...
Bienvenue à toi ceci dit et mets nous vite une photo du H1 pour te faire pardonner

Je vois pas ce que tu veux dire concernant la photo ! une belle kawa triple n'est pas toujours bleue !!!

bonjour ou plutot bonsoir,bienvenu,je suis des environs de Besançon...au plaisir de se voir et partager j'espere !!! ....

lolo a écrit:bonjour ou plutot bonsoir,bienvenu,je suis des environs de Besançon...au plaisir de se voir et partager j'espere !!! ....

Salut , je connais que la course de côte de Marchaud dans ce coin, à l'époque on y allait déjà , peut être a bientôt

j’habite a 10 bornes de marchaux !!! j'y vais depuis mes 14 ans et je l'ai faite 2 fois avec ma s2....

Salut Lolo
Si t'es près de la cote de  Marchaux, tu as du entendre parler de Jean Monnin,le "roi de la montagne",multiple Champion de France des courses de cote, au début avec une H2, puis ensuite avec des Godier Genoud..

Jean avec la H2 , les pots par terre(et je crois bien que la photo est prise à Marchaux)

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Bienvenue à toi .....
Jolie A4 aux couleurs de Z1......

Bienvenue chez les KTF. 16 ans en 1971 cela devrait te faire naître vers 55. Bon c'est sur tu vas pas nous faire rajeunir le forum quoiqu'il en soit nous sommes heureux de te compter parmi nous. Maintenant pour ta premiere photo de mauvais temps. Kawa ouf car Honda, la je crois que notre Toulonais t'aurait flingué grave. Nous allons suivre l'aventure de ton H1

Bonjour et bienvenue!

Pour la photo, j'attends aussi la H1, car pour moi, Kawa Z1 ou Honda : même combat, un cylindre de trop, je suis pire que le Toulonnais!

Denys

Bonjour
Bienvenu Dominique.
Bonne chance pour importer et immatriculer ta H1

Dominique, trés bon choix le H1D, doit y en avoir au moins une dizaine au KTF !

je n'ai jamais eu à faire traduire le titre étranger pour avoir un certificat de circulation français, normal ou de collection.
Vérifier en revanche qu'il n'y a pas d'erreurs sur le titre étranger, j'ai eu le cas et j'ai pu faire corriger en préfecture lors de la demande du carton français mais du temps où nous avions encore des personnes physiques pour ce faire en préfecture
Il faudra par ailleurs un quitus fiscal c'est gratuit car la moto vient de l'UE.

Greg a écrit: trés bon choix le H1D,

Tu m'étonnes!... c'est juste la plus belle de tous les 3 pots!

En vert, et contre tous!

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Ça a quand même une autre gueule qu'un quatre pots, fût-ce même une Z1!

Denys

coupekawa a écrit:Salut Lolo
Si t'es près de la cote de  Marchaux, tu as du entendre parler de Jean Monnin,le "roi de la montagne",multiple Champion de France des courses de cote, au début avec une H2, puis ensuite avec des Godier Genoud..

Jean avec la H2 , les pots par terre(et je crois bien que la photo est prise à Marchaux)

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Coupe Kawa : effectivement Jean Monnin était la roi de la montagne et roulait fort dans toutes les courses de côtes jusqu'à son accident tragique a Barr 67 , c'est a Sancey le grand qu'il disait être a la maison.

husson73 a écrit:je n'ai jamais eu à faire traduire le titre étranger pour avoir un certificat de circulation français, normal ou de collection.
Vérifier en revanche qu'il n'y a pas d'erreurs sur le titre étranger, j'ai eu le cas et j'ai pu faire corriger en préfecture lors de la demande du carton français mais du temps où nous avions encore des personnes physiques pour ce faire en préfecture
Il faudra par ailleurs un quitus fiscal c'est gratuit car la moto vient de l'UE.

Merci pour ce retour Husson73 : la moto vient d'italie et n'a pas de carte grise, son propriétaire est passé par la féderation italienne de moto pour avoir le document collection. ok pour le quitus fiscal , mais si j'ai bien compris auprès de la FFVE étant donné que les documents sont en Italien je suppose que je dois les faire traduire pour avoir une carte grise collection en France? j'ai lu plusieurs fois comment procéder mais j'arrive pas a cerner comment procéder.

Hello,
J'ai acheté mon KH400 l'an dernier en Italie. Il avait toutefois une carte grise italienne. Le seul document traduit (et signé des deux parties) est le certificat de vente qui précise le nom du vendeur (identique au nom sur la carte grise) et les numéros de cadre/moteur de la moto. Ensuite la FFVE fait son office, le délai est affiché sur la page d'accueil du site. L'an dernier j'ai eu ma carte grise en 3 semaines.

Gixy a écrit:Hello,
J'ai acheté mon KH400 l'an dernier en Italie. Il avait toutefois une carte grise italienne. Le seul document traduit (et signé des deux parties) est le certificat de vente qui précise le nom du vendeur (identique au nom sur la carte grise) et les numéros de cadre/moteur de la moto. Ensuite la FFVE fait son office, le délai est affiché sur la page d'accueil du site. L'an dernier j'ai eu ma carte grise en 3 semaines.

Gixy merci pour l'info, mais a la place d'une carte grise j'ai le document FFVE italienne.

Salut"Maison", et"Lolo"(De la "Haute Zone", ou 'Haute Patate"!)
J'ai bien connu Jean Monnin,et j'ai eu l'insigne honneur d'être le coéquipier de Jean, aux 6 heures du Mans 1980...
Voir ici, sous "photos d'époque",pages 6 et 7...souvenirs, souvenirs...

Bonjour Dominique

Si tu as vraiment besoin d'une traduction de l'Italien vers le Français, si les documents ne sont pas trop longs, je peux t'arranger ça.

Denys