PRESENTATION

Salut !
la verte en bleu ca va pas -- la verte est la plus belle en verte naturellement avec ses autocollants . Mais si on mélange un peu les parts ca pourrait être mieux?...
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.... j´ai compris jamais les modeles B - en contraire de modeles C C´était une " B"..
------------------------------------------------------------- Arthur--------------

 Christian, prochaine étape virer ces amortos de refab si chétifs.

Prêt à suivre tes conseils avisés Greg; le premier étant de me remettre au Pousse Rapière pour supporter le confinement, mais pour les amortos qu' est-ce qui va bien sur ces motos?
J' aimerais aussi améliorer le freinage, pour préserver ma santé et celle de la moto.

Christian, voici mon choix et ce que je vais commander dés la fin de l'épreuve que nous traversons.

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J'ajouterai que pas mal de Boys du KTF sont en Hagon, c'est pas un hasard
En ce qui concerne le freinage, c'est vrai que l'origine simple disque est un tantinet anémique. Deux options,  + 1 kit côté droit pour rester origine

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Ouais, ça pique !

Ou passer en Brembo simple ou double, là aussi des Boys du KTF en sont équipés et te donneront les infos. Moi je ne m'y suis pas encore intéressé, à tort, certainement !
Beaucoup de post ont traité ces sujets, fouille les archives.

Concernant l'installation d'un disque gauche, le moins cher est de prendre un disque droit + maître cylindre 5/8.
Les H1 sont déjà équipés du répartiteur vers 2 sorties.
Il existe un sujet dessus sur le forum.

OK merci pour les infos; effectivement il y a de quoi lire sur le forum! ça tombe bien j' ai un peu de temps libre en ce moment