Arrivée fraiche ( encore tout vert )

Bonjour a toutes et a tous ,
je me présente ,moi c'est Marc . J'ai 61 ans et après avoir débuté sur un Z650 en 1981 , je viens de faire un retour aux sources en faisant l'acquisition d'un 500 H1 de 1974 .
j'habite en Normandie , la ou l'herbe est toute aussi verte a la marque et je suis un heureux semi- retraité .
Voila pour une rapide présentation et je compte sur vous pour m'initier au vertiges et mystères du 3 cylindres a trous .
belle journée a tous

ce que je vois sur ton avatar est au couleur de celle figurant sur le dépliant US et euro du H1D (année modèle 1973) mais jamais commercialisé avec ce décor.
Bref est-ce une D ou une E (année modèle 1974) ?
Bon choix dans les deux cas. Le D est un peu plus perfo mais les pots de D spécifiques sont fragiles sur la fixation arrière droite entre les deux pots, la E a le moteur monté sur silentblocs et les pots ne posent pas de problème s'ils n'ont pas été montés par un âne (genre, le pot est bridé sur une fixation mais c'est pas grave) .

Bonjour Husson 73 ,
alors voilà justement l'année modèle ... C'est une bonne question , merci de l'avoir posé .
La première mis en circulation est 01/74 donc ça devrait être un D , les numéros de série moteur et cadre correspondent a un F donc 75 ... et la couleur en effet est celle du modèle 73 mais c'est une demande de l'ancien propriétaire car il y en a moins dans nos rues ( de cette couleur )
Cette moto a été restaurée il y a 9 ans

Soit le bienvenu Marc.
Montre nous une ou deux photos de ta magnifique H1.
Je trouve ce rare coloris très beau, comme celle de Jan Sabro :

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Bonjour et Merci Pierrot ,
je viens d'acheter cette machine , je suis allé la chercher samedi et j'ai roulé une cinquantaine de kilomètres dimanche . je mettrais des photos demain , je ne peux pas avec ce PC

Sois le bienvenu

Bienvenue au KTF

Bonjour Marc , et au bienvenue à vous deux

Bonjour Pierrot ,
voici quelques photos ....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

une derniere ...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci Gégé et Thierry ..

Merci Alain 5454 ,
Petite question Je suis en cours d'apprentissage du fonctionnement du site et je vois que le modèle de votre moto est indiqué sous le pseudo .... J'ai cherché et pas trouvé comment faire car moi je suis "Piéton" .
Si quelqu'un peut m'aider .. merci d'avance

Merci pour les photos marc , très très beau KH

Pour l'indication sous le pseudo , cela n'indique pas la moto possédée ,c'est juste une indication rigolote concernant le nombre de

post émis par le membre KTF ... Piéton quand on arrive , puis je crois mobylette , ect ect ..... cela augmente par paliers jusqu'à H2R . Tu as en dessous le nombre total de messages émit par le gentil membre

1/74 c'est une moto vendue neuve aux US.
Certains Etats mettent sur la carte grise l'année modèle comme date de première circulation et c'est ainsi que mon H1 69 à comme date de première mise en circulation 01/.69!
L'étrange est que tu nous dis que c'est une F qui est année modèle 1975 donc normalement 01/75.
Sauf à penser qu'il n'y a pas qu'en France que les services d'immatriculation font des bêtises.
J'ai notamment un 90 Kawa MC1 en carton français avec 9 places assises...
Les H1F ayant été vendues dès la fin 1974 aux USA, ceci pourrait expliquer l'erreur.

Coucou Marc , bienvenue chez les enfumeurs du KTF J’aime bien la couleur

Jolie moto , rare de cette couleur

Merci à tous pour ces messages de bienvenue,
Je vois que le forum est plutôt actif ,

Husson , tu as sûrement raison , j’ai lu précisément l’historique de la rénovation de cette moto et la base est américaine, la première mise en circulation a été marquée 01/74 mais elle devait être au us fin 74 .
D’où le quiproquo du modèle. Les numéros moteur et cadres sont bien d’une 75 donc une F ( j’ai trouvé les infos sur le net ) .

Par contre , une question, les pots ont la réf Kawa avec le numéro 76 marqué un peu plus loin . S’agirait il de l’année de fabrication des pots ? Ce qui voudrait dire qu’ils ne sont pas d’origine

si ce sont des pots de HIF, tu devrais avoir
KHI 500 H1 DGM 13127S

Si tu as
76 KHI 500 H1
ce sont des pots de KH 500

La source:
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dans la bible
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du coup j'aime bien aussi la couleur ,serait bien sur ma KH
j'ai regardé les couleurs sur la bible ,c'est le vert usine ? ou peut etre le vert de la 400
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Bonsoir Marc, et bienvenue par ici!

Pour être vert, c'est vert!

Jolie couleur au demeurant.

Denys

Merci Denys, oui j’ai tondu aujourd’hui pour ne pas la perdre dans l’herbe

Bien vu Husson , ce sont des pots de KH , je viens d’aller vérifier dans le garage , donc avec un léger bridage vis à vis des pots de H1 si j’ai bien compris

Il semblerait, de source bien informée, que l'on s'autorise à penser que la seule différence entre les pots de E F et ceux de KH 500 tiendrait à leur épaisseur our réduire les bruits parasites.
En tous cas, les chicanes, D incluses, sont les mêmes.