Ménage à 3 !

Ce n'est pas tant la position en selle du passager, mais mon épouse -qui n'apprécie guère être à moto, hormis derrière la BMW, et à dose homéopathique-, n'a fait qu'une quinzaine de kilomètres en passagère sur ma 500 Mach III (premier modèle, française à rupteurs et cylindres à barrettes) avait trouvé très pénible de rester en selle lors des accélérations ou justement la selle plate n'arrange pas les choses!

Elle n'a pas encore eu le loisir de faire un tour derrière la H2, à priori ça ne lui manque pas du tout, mais la conduite obligatoire de ces premières Mach III, ON-OFF avec des accélération violentes, un moteur pointu à l'extrême qui oblige à des rétrogradages et des relances violentes à chaque sortie de virage n'a rien avoir avec celle d'une H2 avec son couple omniprésent qui permet une conduite beaucoup plus coulée.

D'après mon épouse, la 500 Kawa, c'était bien pire que ma Ducati 888, c'est dire!

Denys

 ma chérie monte derrière n'importe laquelle (même la S2) si c'est pour se rendre à une rencontre d'anciennes où y'a les potes avec leurs femmes , pour me faire plaisir  ! Mais si on part juste tous les deux pour une sortie , elle me dit :"mon chéri , on prend la Roadmaster , qu'est ce que j'suis bien la dessus , rien à voir avec tes kawa " , et si la fraicheur arrive en fin d'après midi , HOP ! elle allume la selle chauffante ( et oui , c'est pas encore l'été)  
Quant à moi , c'est la seule moto avec laquelle je prend l'autoroute si j'ai du chemin à faire et que je suis pressé (Casque Jet , pas une bestiole dans la gueule,régulateur,140 compteur ,plus de 300 bornes avant de penser à l'essence ) , avec les autres pas la peine ,au bout de 20 bornes je suis rendu à 100/110 sinon j'ai mal aux cervicales ................

Dans ces cas, je prends une voiture!

Denys

Bienvenue à toi Alexpierre.
Avec un petit budget (mais là aussi la tendance n'est pas à la baisse...) tu peux viser un 400 S3. J'en ai eu un, c'est une très bonne petite machine que je trouvais bien remplie partout contrairement à mon H1 actuel, et le son du triple est bien là ! En plus elle est plus légère et maniable... Me demande si je vais pas revenir au S3, moi. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour Stefan,
Trouver une S3, coton !
Cordialement
Alexpierre

Alex, bienvenue à bord.

Denys à dit : "la conduite obligatoire de ces premières Mach III, ON-OFF avec des accélération violentes, un moteur pointu à l'extrême qui oblige à des rétrogradages et des relances violentes à chaque sortie de virage n'a rien avoir avec celle d'une H2 avec son couple omniprésent qui permet une conduite beaucoup plus coulée."

Il a tout bon Denys, le H2 c'est plus "cool", voir "smoothy", un peu folk-rock californien aux gimmicks astucieux  

Les premières 500 Mach III, c'est très excitant, mais en solo et sur route ouverte de nos jours, c'est devenu assez dangereux!

D'autre part, après 500 Kms de routes de montagne, c'est assez pénible!

Denys

alexpierre a écrit:Bonjour Stefan,
Trouver une S3, coton !
Cordialement
Alexpierre

Il y en a quelques une sur LBC  

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J'y vais !