Ménage à 3 !

Bonjour à tous,
Je rejoins le forum afin de me rapprocher de ma passion pour les 3 cylindres Kawasaki.
J'ai 60 ans passés, j'ai contracté le virus du triple il a une cinquantaine d'années.
j'ai bien tenté d'en acquérir une, mais mes moyens ne me le permettent pas.
Je prie afin qu'un possesseur croise mon chemin et me permette juste de m'asseoir sur un h2 !
Voici en 3 mots, qui je suis !
Alexpierre.

Bienvenu! J’espère que ton souhait se réalisera pour moi ça aurait été avec plaisir mais j’ai une H1.

Bonjour et merci de votre proposition,
Une h1, ça me va autant qu'une h2, j'ai écrit H2 mais tous les triples me conviendraient !
J'habite en Dordogne

Bienvenue Alex ! Nous sommes presque voisins, je suis en Gironde.
Et ce week-end en Dordogne dans la famille à Ribérac !
Tu es d'où précisément ?

Montpon .

Tu as un triple ?

Ça fait un peu loin j’habite à Genève, mais sait on jamais.

Bonjour Alexpierre et bienvenue parmi nous!

La place du passager n'est pas la plus agréable sur ces motos!

Denys

Bonjour DT 38-84
J'ai un 900 Yam, je ne suis jamais monté à l'arrière et c'est bien comme ça.
Mais le plaisir de monter sur un triple, j'aurai des fesses en béton !!

La pire de toutes -en passager!- c'est la première 500 Mach III blanche!

A côté, une H2, c'est presque confortable!

Denys

Je prends les 2 !

Essayes d'abord!

Denys

DT, plus le temps à 60 ans passés....
Je commence à mettre de la crème !
Daniel

DT38-84 a écrit:La pire de toutes -en passager!- c'est la première 500 Mach III blanche!

A côté, une H2, c'est presque confortable!

Denys

marrant de toutes mes bécanes, c'est ma H1 69 que préfère ma douce en tant que passagère

Si tu viens en Touraine n'hésites pas , je te prête une de mes H2 et on fait un tour ensemble , ça m'arrive souvent de laisser le guidon d'une de mes bécanes à des potes qui veulent essayer , juste faire gaffe à la 1ére en haut , ça déstabilise certains à l'approche de rond point où l'on est presque arrêté et y se retrouvent au point mort!

gisH2
Ta proposition me touche, je la garde au chaud !
Daniel

Si tu passes par la Touraine , ce sera avec plaisir

alexpierre a écrit:Tu as un triple ?

Une H1D et une H2 72

Bienvenu Alex, si tu pointes ton nez dans le 62, enfin près d'Arras je te fais essayer ma H2, je te ferai même essayer des Honda

Des Honda? Quelle horreur!

Denys

Je me disais exactement la même chose que toi il y a quelques années Alexpierre : dans une vie de motard il faut avoir essayé au moins une fois une H2.
Et par une heureuse coïncidence j'ai pu me payer une, que certes elle n'est pas bleue, ni gold, ni verte mais H2 quand même
Donc si tu passes par Lyon tu pourras l'essayer ainsi qu'aussi, comme Andrei, une belle Honda

Chers amis,
vous me permettrez de vous appeler comme cela malgré ma toute récente arrivée parmi vous, je suis touché par tant de générosité.
Maintenant, une question se pose, vais-je avoir assez de temps de retraite pour essayer toutes vos motos, à priori je reprends un travail : "essayeur de triples Kawasaki", je signe des 2 mains mais aujourd'hui !
Merci encore de vos marques de gentillesse.
Alexpierre 24700 Dordogne

husson73 a écrit:

DT38-84 a écrit:La pire de toutes -en passager!- c'est la première 500 Mach III blanche!

A côté, une H2, c'est presque confortable!

Denys

marrant de toutes mes bécanes, c'est ma H1 69 que préfère ma douce en tant que passagère

Bonjour.
Pareil pour moi Husson.
Ma fille et ma chérie trouvent la selle plus plate, plus confortable sur ma H1A.

Bienvenu Alexpierre.

Bienvenue à toi

Ce n'est pas tant la position en selle du passager, mais mon épouse -qui n'apprécie guère être à moto, hormis derrière la BMW, et à dose homéopathique-, n'a fait qu'une quinzaine de kilomètres en passagère sur ma 500 Mach III (premier modèle, française à rupteurs et cylindres à barrettes) avait trouvé très pénible de rester en selle lors des accélérations ou justement la selle plate n'arrange pas les choses!

Elle n'a pas encore eu le loisir de faire un tour derrière la H2, à priori ça ne lui manque pas du tout, mais la conduite obligatoire de ces premières Mach III, ON-OFF avec des accélération violentes, un moteur pointu à l'extrême qui oblige à des rétrogradages et des relances violentes à chaque sortie de virage n'a rien avoir avec celle d'une H2 avec son couple omniprésent qui permet une conduite beaucoup plus coulée.

D'après mon épouse, la 500 Kawa, c'était bien pire que ma Ducati 888, c'est dire!

Denys