nouveau et sa presentation...

Bonjour à rous/toutes
le me presente rapidement ( je ne suis pas un grand bavard... ).
Philippe , 61 ans , region Est..
je roule au quotidien sur Yam mt09 et Honda vfr 750 , avec un lourd passe de 2tempiste , principalement des Yam rdlc , 350 ( 4 ou 5 ) et 500..et aussi TDR 250 , Aprilia 250 rs , Suzuki 125 et 400 ts et gt 550 , etc...
2 Kawa  : une 125 ks , dans ma jeunesse et la meme bien plus tard , restauree celle ci , alors que la premiere avait plutot ete massacree dans les chemins..
j envisage l acquisition d une 500 H1 , alors je me rapproche de ceux qui savent
..!

bienvenue à toi , beaux antécédents
on avait déjà le Doc ! maintenant on a le Duc !

Bonjour Philippe, et bienvenue parmi nous!

La H1 est en passe de détrôner la H2 parmi les motos recherchées!

Denys

Hello deux types de H1 très différents
Les earlies H1 69 à HIC 72 inclus
les laters H1D 73 et après.
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Les deux peuvent être d'un usage quotidien mais les prix des premières sont plus élevés et les secondes sont plus faciles avec un moteur moins jouissif mais une partie cycle bien meilleure y compris au freinage car le tambour avant des earlies est inexistant!.
La H1B pourrait être le meilleur des deux mondes (partie cycle et moteur early ou presque , frein à disque) mais elle a l'allumage à rupteurs qui se dérègle plus vite que son ombre à chaque fois que tu tires dessus (or un H1 c'est fait pour )
l existe une solution: allumage électronique complet de H2 (bobines, boitiers et faisceau compris) c'est jouable mais cela fait des sous en plus à moins que tu en trouves une déjà modifiée en ce sens.

Bienvenue à toi et bonne recherche

Bienvenue au KTF, Philippe
Tu vas trouver le Graal, pour sûr

Bienvenue au KTF.
Tu penches plutôt pour des 500 Early (A, B, C) ou Late (D, E, F, KH) ?

bonsoir
plutot H1d...pas de KH...
en tout cas , merci de votre accueil

Bonjour et bienvenue chez les KTF Philippe . Ici tu trouveras toutes les réponses pour trouver ton 500. A l'occasion si tu peux indiquer dans ton profil ton département car la region Est est grande.

Bienvenue au KTF

Beau palmarès pour tes acquisitions antérieures
En ce qui concerne ton choix (le H1) celui-ci peut être dicté par 2
facteurs le premier économique et le le deuxième le cœur
Pour ma part ayant roulé sur une H1A en 71 je suis resté bloqué sur les Earlies Jean Pierre alias Husson73 a fait une explication détaillée tip top sur le choix de ces modèles.
Les premiers modèles 69/71 voir le 72 H1b ont des caractères bien trempés après de 73 à 76 les modèles se sont assagis bien qu’un H1 D,E,F sont encore intéressants et le KH dernière évolution moins attrayante confirme la mort du triple.

Bienvenus à toi !
Bon choix la H1D
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Bienvenue au KTF Philippe / le duc

Avec les cadors ici-bas, tu es bien tombé pour les conseils pour ton futur H1



@+

Patrick / Doc Z

Salut Philippe , la H1d 1973 à l'avantage d'avoir le même allumage électronique que la h2 (très fiable) un cadre renforcé par rapport aux early et un moteur aussi vif que la h1b 1972 moyennant de petite modification piston et bas cylindre ( dimensions des échancrures idem early )

Bienvenue à toi sur notre forum et je te souhaite de trouver très vite ton bonheur....

Combien y a -t-il de H1D sur le forum ?
Déjà une avec la mienne.

Bienvenue à toi Philippe et bonne chance pour trouver ta 500.

Bonjour et bienvenu Philippe.
Bonne chance pour tes recherches.

Bienvenue à toi

Bienvenue,

Très bon choix la H1 D, j'en ai une depuis 2 mois et je suis très heureux de mon achat.

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Je te souhaite la bienvenue Philippe
Ben moi j'ai une KH et déjà par rapport aux mauvais temps, elle bien plus juissive.
Un de ces quatre, je lui grefferais le caractère de ses prédécessoeurs, et ni vu ni connu

Philippe et bonne chasse au.....H1D bien sûr.
Les Boys ont déjà tout défriché, déchiffré,

JC, Benoit, Vmax, Greg = 4 H1D, doit y en avoir une quinzaine ?

+ Louloupa = 5 H1D

Joseph a une D aussi

Et attention h1d en détente , culasse dôme travaillé carbu alésée à 29,5 , les amis en H2 doivent batailler pour me suivre lors des sorties Joebar à l'Alsace TT

Greg a écrit:+ Louloupa = 5 H1D

Moi, c'est une H1E , faut pas mélanger

Il y a une H1 D sur LBC
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Le lettrage du réservoir est non conforme , mais bon !