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Message par Michou Dim 14 Nov - 10:56

Sûre que de l huile de coude j ai pris un bidon de 200l direct !! D ailleurs, il faudrait un « distributeur » pour que ça fonctionne non?

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  • 52

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Message par Greg Dim 14 Nov - 17:13

salut Michaël... affraid c'est un putain de cauchemar ce brêlon, ou plutôt cette épave, vu le désastre attends toi à d'autres surpraïses.
Tu découvres peut à peut l'ampleur du sinistre ou tu as été informé dés le départ des modifications (en dehors du goujon soudé) ?
En ce qui concerne le "distributeur", on en trouve facilement, mais là, il en faut un bien garni, cela s'appelle un DAB !
Mais bon, si ton trip c'est les mexicaines.... Cool
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  • 53

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Message par Michou Mar 16 Nov - 10:09

C est un cauchemar comme tu dis.
Mais j ai bien acheté en connaissance de cause, à part l histoire du goujon et de l allumage à rupteur …
Le reste, j avais à peu près vu on va dire ..

Elle sera sauve l ancienne!!
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Message par DT38-84 Mar 16 Nov - 11:11

Et bien bon courage, tu vas en avoir besoin!

Denys
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Message par husson73 Mar 16 Nov - 11:42

faut surtout remettre un CDI complet c'est à dire boitiers A et B units, le regulateur
Lakeland est ton ami, très bons produits et il fait des boitiers pour Porsche si dans le même temps tu remontes une 911 early châssis long!
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les bobines et le circuit électrique neuf en refabrication se trouvent sur le net.
reste un bas d'allumage complet avec les deux rotors, on en trouve sur le net entre 250 roros (rare et sans les rotors en général à ce prix) et 1000 roros (complet TBE).  
Comme l'a noté Greg il faut un DAB ou plutôt un compte paypal avec un compte en banque derrière approvisionné Cool
C'est soluble avec un peu d'argent.
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Message par DT38-84 Mar 16 Nov - 12:46

C'est l'argent qui devient très rapidement soluble dans tout ça! heureux

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  • 57

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Message par Greg Mar 16 Nov - 17:00

C'est un challenge bien bandant quand même, tu vas revêtir l'étoffe des héros Michaël nouveau en h2 - Page 3 3662217958
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  • 58

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Message par husson73 Mar 16 Nov - 19:05

Quand tu payes en 2021 un H2C 6500 roros, en principe il y a des frais ensuite heureux
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  • 59

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Message par Michou Mar 16 Nov - 20:17

C est d une logique imparable c est sur!!
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Message par chrislbvH2 Mar 16 Nov - 20:59

husson73 a écrit:Quand tu payes en 2021 un H2C 6500 roros, en principe il y a des frais ensuite heureux

Oui, pas loin du double .. salut nouveau en h2 - Page 3 2219270952
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Message par Michou Mer 17 Nov - 19:22

Bonjour a tous, j'ai une question a propo du cadre.
Est ce normal la différence de niveau a la boucle arrière?
Les soudures on l'air d'origine mais j'ai trouvé ça étrange.
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Sinon quelques photos dégueu
Le support cale pied soudé
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Le tube de l'axe pédale de frein arrière aussi
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Bonne soirée a tous
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Message par mimi2t Mer 17 Nov - 20:00

Bien venu Michou salut
J'avais vu aussi ta moto sur leboncoin et j'avais envoyé un message au vendeur. A l'époque il n'avait pas la carte grise et il devait l'obtenir. Quand j'ai essayé de le recontacter pour savoir s'il l'avait obtenu, leboncoin me répondit :
"Le profil de votre interlocuteur a été bloqué sur notre site par mesure de sécurité…"
Bon courage pour la remise en état salut
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Message par Bloobaba Mer 17 Nov - 20:26

Houla, ça m'a pas l'air vraiment normal tout ça. Sauf si particulier à la H2. En tout cas, le H1 n'est pas comme ça, ni les autres meules que j'ai pû faire.
Hé bé, vas y avoir du taf.
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Message par DT38-84 Mer 17 Nov - 20:52

Ce n'est pas soudé, mais plutôt collé!

Il y a pas mal de corrosion! affraid

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Message par Michou Mer 17 Nov - 22:50

Les soudures sont vraiment pas belle, comme tu dis c est collé! Et pour la boucle arrière quelqu’un peut jeter un œil sur la sienne pour voir si c est au même niveau?
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Message par DT38-84 Jeu 18 Nov - 0:11

Tu as une autre photo?

J'ai du mal à interpréter celle que tu as posté!

Par contre, il m'a semblé reconnaitre une roue de 350 RDLC 4LO!

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Message par louloupa Jeu 18 Nov - 0:18

Oui, ça y ressemble fortement . Il manque juste le disque .
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Message par pierrot974 Jeu 18 Nov - 9:52

Bonjour
Bon courage pour ta restauration Michou. Tu pars de loin là !
Voici quelques photos de mon cadre de H2C :

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Message par pierrot974 Jeu 18 Nov - 9:56

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Ici les 4 crochets de fixation AR du réservoir d'essence.
Les 2 de devant si tu montes un réservoir H2B et ceux de derrière pour le réservoir d'H2C, plus long :

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Message par pierrot974 Jeu 18 Nov - 12:30

En regardant mon cadre dans la cour, je me suis rendu compte qu'il avait un bras oscillant de 72.
Erreur corrigée par le montage d'un bras 74/75

tchin
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Message par Michou Jeu 18 Nov - 15:17

Merci beaucoup pour les photos de ton cadre!!
En fait c est bien d origine les doutes que j avait, comme ça me rassure les gars..
Comment on reconnais un bras oscillant entre les modèles?
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Message par pierrot974 Jeu 18 Nov - 15:42

H2 et H2A en haut. H2B et C en bas :

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H2 B/C en haut. H2 H2A en bas :

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Message par Michou Jeu 18 Nov - 15:58

Grand merci, j ai bien un bras h2c
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  • 74

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Message par DT38-84 Jeu 18 Nov - 18:57

Il y a même une petite subtilité entre H2 et H2A : il y a une graduation de plus sur le H2A pour la tension de la chaîne, à part ça, ce sont les mêmes!

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Message par TAI Ven 19 Nov - 6:18

Bienvenu Michou ,épaté par ta motivation moi aussi nouveau sur le KTF bon courage ,envoi nous des photos pour suivre
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Message par marccharles06 Ven 19 Nov - 17:03

Ils le vendent ça....? nouveau en h2 - Page 3 976617910 (coluche rire )

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