Présentation

Bonjour à tous
Je m appelle jean louis
J habite dans le Finistère nord
J ai 63 ans et je suis retraité de l automobile(j ai travaillé pendant 43 ans pour l une des deux plus prestigieuse marque automobile allemande)
Je n ai jamais possédé de 3 cylindre 2 temps .et pourtant c est pas faute d y avoir pensé .et j y pense de plus en plus.
J ai eu mon permis en 1976 a l époque je voulais acheter un 750 h2 finalement j ai acheté un 900 z1.
J ai eu environ une quinzaine de moto depuis
A ce jour j ai 3 moto.
Un kawasaki 1000 zl eliminator
Un kawasaki 600 zl eliminator
Et un 1200 vmax.
Je ne roule plus beaucoup,because remition d un cancer,néanmoins j aimerais bien passer du temps à redémarrer un triple(mais bonjour les prix).voilà les grandes lignes pour ma présentation .a plus

Bonjour Jean-Louis et bienvenue parmi nous!

Dommage d'avoir acheté un Z1 plutôt qu'un H2, mais tu vas te racheter!

43 ans chez qui : Porsche ou BMW?

Denys

Bonjour.

Bienvenu Jean-Louis.
Bonne chance pour ta recherche de triple.

Bienvenue à toi et bonne recherche pour ton futur triple

Bonjour et bienvenue à toi Jean-Louis.

Bienvenue chez les enfumeurs Jean-Louis

J'espère que tu pourras trouver une base correcte et te régaler à la reconstruire et remettre en route !!

Bonjour
Ni porsche ni BMW
J ai travaillé pour la marque à l étoile
Quand au 900 z1 aucun regret,c est une super bécane.
Je regrette surtout de n avoir jamais eu de 750 h2

Salut Jean Louis ,

Tu vas trouver....

Bienvenue à bord Jean Louis

Moi j’en ai trouvé une. Tu trouveras bien. J’ai une 900 z1 1976 refaite très belle[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Aie, ça sent le goudron ...

Bonjour Jean-Louis,

Sois le bienvenu

Quel bon choix, un 900 Z1 ! (bon, j'insiste pas trop ici lol)

Au plaisir

Patrick / Doc Z

En plus c'est le modèle avec des carbus de 26!

Bienvenue chez les KTF Jean-Louis

Coucou Jean Louis , bienvenue parmis les enfumeurs sûr que tu vas trouver le graal

Bienvenue Jean Louis,
Un ami avait acheté la Z1 neuve en 73 et j'ai acheté ma H2 à 2500 km en 74.
Nous avons gardé tous les deux nos motos depuis !

ptityam a écrit:Bienvenue Jean Louis,
Un ami avait acheté la Z1 neuve en 73 et j'ai acheté ma H2 à 2500 km en 74.
Nous avons gardé tous les deux nos motos depuis !

c'était quel numéro la Z1 ?
j'avais un responsable à la SG dont un pote avait la 1ère Z1 Française (numéro 000001 je ne pense pas mais 1ère en France)
Enfin bon ça fait un peu "l'homme qui a vu l'homme qui a vu l'ours"

Le numéro je sais pas’c était peu important a l époque .je l avais acheté d occase en 76, c était un z1 de 73 une partie du moteur était noir et elle avait un long garde boue arrière .

blue_blood a écrit:

ptityam a écrit:Bienvenue Jean Louis,
Un ami avait acheté la Z1 neuve en 73 et j'ai acheté ma H2 à 2500 km en 74.
Nous avons gardé tous les deux nos motos depuis !

c'était quel numéro la Z1 ?
j'avais un responsable à la SG dont un pote avait la 1ère Z1 Française (numéro 000001 je ne pense pas mais 1ère en France)
Enfin bon ça fait un peu "l'homme qui a vu l'homme qui a vu l'ours"

Salut l'ami,

et le pote, qui c'était ? Il se trouve que la toute première importée en France fait partie de mon cheptel de motos, elle porte le N° de série Z1F 002952 et le N° moteur Z1E 003054 ainsi que référencé dans la RMT puis vérifié auprès de Kawa France

Dans le style "kikavu l'homme qu'a vu l'ours", c'est ma petite fierté de motard collectionneur

Allez, juste pour le fun, une petite tof :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Comme ici, c'est plutôt un mauvais temps, j'insiste pas

Elle est superbe,mais c est quoi à gauche sur le guidon on dirait une sonnette de vélo!!!

Encore un avantage de la H2 : entre le bruit, la fumée et les freins qui grincent, pas besoin de sonnette de vélo

Jeanlouis a écrit:Elle est superbe,mais c est quoi à gauche sur le guidon on dirait une sonnette de vélo!!!

Merci l'ami

C'est bien une sonnette de vélo !

C'est en hommage à un ami parti bien plus tôt que prévu en même temps que son fils de 15 ans...

C'était un sacré farceur et il avait mis une sonnette de vélo sur son 900 Kawa. Du coup, lorsqu'il est décédé, beaucoup de potes qui l'ont connu ont mis la même sonnette sur leur bécane

Suite à ce drame, j'avais fondé une amicale pour parrainer les deux enfants restants. Cette amicale a duré une bonne dizaine d'années, elle s'appelait : "Les Z'amis du Alain !"

J'aimerai bien essayer un ZL, 1000, 900 ou 600. Pour voir si ça me plairait. Je connais parfaitement ce ou plutôt ces moteurs, leurs qualités et leurs défauts ( surtout les900/1000, les 600 sont incassables) mais la bécane par elle même, position de conduite, comportement etc etc, je demande à voir. 
Un ZL1000 correctement upgradé, peut faire la nique au VMAX.

Bloobaba a écrit:
Un ZL1000 correctement upgradé, peut faire la nique au VMAX.

 Ben tiens !  
Mon VMax est "upgradé" lui aussi