nouveau nostalgique

je suis . Jean Michel , 65 ans   de Provins 77,
je viens d'acquérir un 500 kh en bon état (restauré).
pour driver pépére!

Bonjour Jean-Michel et Bienvenue parmi nous!

Driver pépère, ce n'est pas exactement la vocation première des triples Kawasaki!
Enfin, avec la KH, c'est plus facile!

Denys

Bienvenue à toi JM

Bienvenue Jean Michel. Pépère si tu veux préserver Mamie mais attention à l'engorgement

je dis pépére ,c'est sur avec un 2 temps c'est pas facile ,

Salut et bienvenu Jean Michel.
N'hésite pas à nous montrer quelques photos!

merci de vos acceptations!
pour les photos , j'ai essayé et pas réussi

Bienvenue à toi

Welcome jean-michel.
Sympa le 500 KH, t'es content des marzocchi ?

Bienvenue

Bienvenue chez les KTF. Très beau KH

tiens un KH deep burgundy, couleur qui n'était pas celle des KH 500 français lesquels étaient copper c'est à dire marron.
Belle bête et un presque voisin

Bienvenue Jean Michel, bon choix ce 500 KH burgundy (bordeaux) étonnant que ça n'ait pas été retenu pour la couleur des frenchies !

les marzocchi , je sais pas ,je n'ai pas encore roulé avec , je change les pneus, les machoires ar(decolées) j'aimerai remettre des amortos chromés.
la couleur? je pense qu'elle est d'origine française (c.grise de 1991) , je sais pas , j'aurai préféré le vert des 75

le vert c'est HD 73 ou HIE 74 également en rouge pour cette année-là et vendu en France dans les deux couleurs vert ou rouge..
Carte grise de 1991, c'est à dire?
quelle est la date de la première immatriculation?
Mets des amortisseurs arrières corrects genre Hagon chromé et pas les refabrications de merde certes chromées.
Les Marzo étaient très bien à l'époque

Bienvenue à toi sur notre forum...

la carte grise actuelle a été faite en 1991 et la 1ere carte grise est de 1976

Bienvenue au KTF et avec un H1 c’est très bon

husson73 a écrit:tiens un KH deep burgundy, couleur qui n'était pas celle des KH 500 français lesquels étaient copper c'est à dire marron.
Belle bête et un presque voisin

????

Surprenant ...  

mon KH est en livrée " burgundy " et a bien été vendu neuf et en France ... il y a mème encore les autocollants sur la fourche.

Et en prime, j'ai rencontré le gars de chez JLT Motors à Bagneux qui l'avait vendue et préparée ( pare-carters, tablier cuir ... etc, etc ) ... il était tout heureux qu'elle soit encore vivante.

@ JMC

Bienvenue ici bas ...
ton KH a l'air vraiment propre ... et coté pèpère, le garde boue c'est le top !
sur la photo on dirait que tes bras de fourche ont été repeints ??? me gourre-je ?

pour idée : mon dernier bricolo

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2 plaques d'AU4G 30/10 collées ensemble à la superglue ... ( pour la rigidité ); l'amortisseur est le modèle Haddock pour H1/H2 ( chez FGD Prixmotard : gens sérieux et c'est la porte à coté d'ici ! )

la course est pile-poil la bonne (85mm) ... faut bien ajuster la plaque ...


Alain

Bonjour et bienvenue sur le forum.
La 500 kh bordeaux de mon pote Philippe : mes premiers tours de roue sur un triple en 78 et une belle gamelle par glissade sur une flèche directionnelle en plastique due au mauvais dosage du frein avant.
Sur le réservoir 3 "gaspi" (autocollant Chassons le gaspi) pour prouver qu'elle ne consommait pas trop (pour l'époque)
Dom'

elle a été repeinte et restaurée récemment , les fourreaux de fourche av sont bien en alu poli .

Un autocollant "chassons le gaspi" sur un triple kawa
J'en veux un !!!
Et aussi un autoc "chassons la pollu"
Hey, les parisiens, peut être que ça peut passer auprès de Anne

nous avions fait faire par un copâin qui travaillait dans la reprographie un autocollant avec le même dessin mais ave"c le slogan "liberez le gaspi"