Présentation

thierry a écrit:Viite les gars, ya besoin de goudrons et de plumes pour le jeanmarc

Le goudron j'ai pas mais des poils de chat ça j'en ai plein partout, ça peut le faire?

jeanmarc a écrit:A toi je peux l'avouer, j'ai troqué (forcé ) mon 400KH pour un 390 Duke...

J'ai pas complètement abandonné le monocylindre 4T, j'ai toujours une XT 500 qui est de 77 comme la KH 250  

J'avoue que j'envisage moi aussi l'achat d'un 4T pour faire l'âne dans le quartier (640 Duke ou 450 EXC, la 500 CR Diapason me fait un peu peur... )
Oui, je sais, à mon age, je ferais mieux de m'acheter une Harley ou une Honda ... mais non
Pas question pour autant de vendre de H2 de toute façon sinon mon jeune fils mettrait lui même les plumes sur le gougron

caterpillar a écrit:J'ai pas complètement abandonné le monocylindre 4T, j'ai toujours une XT 500 qui est de 77 comme la KH 250  

C'est l'heure des confessions... ces pêchés seront-ils pardonnés?  

thierry a écrit:J'avoue que j'envisage moi aussi l'achat d'un 4T pour faire l'âne dans le quartier (640 Duke ou 450 EXC, la 500 CR Diapason me fait un peu peur... )
Oui, je sais, à mon age, je ferais mieux de m'acheter une Harley ou une Honda ... mais non

Alors là c'est l'Enfer direct!!!

La Katie est aussi ludique que l'étaient mes 400KH,
- les bons points: plus de mécanique, démarreur électrique, conso divisée par deux, et finalement je l'avais déjà payée en 1980!  
- les mauvais points: aucune odeur, ça bouffe du pneu arrière à tire larigot et ça freine pas mieux.

Bref, je regrette beaucoup mon 400!  J'ai perdu une partie du plaisir de conduire, les sensations, le son et le parfum d'un 3 cylindres sont irremplaçables. C'est comme ma nouvelle caisse, quoi qu'on dise, une boîte auto, aussi perfectionnée soit-elle, ne donne pas autant de joie qu'une boîte manuelle!

Allez, une tof quand même, la seule que j'oserai mettre, promis, d'ailleurs j'oblige personne à cliquer!