Voilà la belle

... en tout cas - plus belle que d´origine ! Arthur

Oui elle est belle.

Félicitations, magnifique

Ca brille, magnifique !

Magnifique .
Etat exposition.
Super bien astiquée.

Merci à tous pour vos messages sympathiques.

superbe

Jolie, les pots sont de D ou de l'un des modèles d'après?
D pot du cylindre central fixé à l'arrière par une patte soudée sur ce pot avec une vis sur le pot du cylindre droit seul relié au triangle arrière.
E F KH 500 les deux pots droits sont fixés par une double patte noire sur le triangle arrière du cadre
voir ici
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Bonjour husson 73
Oui se sont des échappements de D la patte soudée sur le pot et fixée sur le pot droit

Gillou a écrit:Bonjour husson 73
Oui se sont des échappements de D la patte soudée sur le pot et fixée sur le pot droit

Elle ne vibre pas trop avec la patte soudée ?

Salut Gilou,

Sois le bienvenu.
Belle moto en effet.
Je remarque 2 choses, la position du kick (très en arrière, il me semble ?) et la barre passager qui touche presque le dosseret.
Je n'avais jamais vu une barre aussi proche de la carrosserie.
Mais je ne suis pas familier avec les H1. Peut-être, est-ce courant .....

Il me semble que le klaxon est monté tête en bas. Pas trop bon pour le cylindre central.
Je ne vois pas la vis d'air sur le carbu droit.

Gillou a écrit:

voilà la belle [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Elle n’est pas belle …elle est splendide … c’est dans cette livrée que je la trouve magnifique !!!
C’est la tienne « Gillou » ?

jacquespierre74 a écrit:Salut Gilou,

Sois le bienvenu.
Belle moto en effet.
Je remarque 2 choses, la position du kick (très en arrière, il me semble ?) et la barre passager qui touche presque le dosseret.
Je n'avais jamais vu une barre aussi proche de la carrosserie.
Mais je ne suis pas familier avec les H1. Peut-être, est-ce courant .....

Effectivement la barre de maintien semble très basse ( trop ) pour permettre de passer les mains …maintenant, la moto n’est-il pas un plaisir solitaire ???!??? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Gillou a écrit:

voilà la belle [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je suis toujours super jaloux quand je vois un triple dans un tel état de propreté. J'ai deux potes dans le coin qui sont de vrais maniaques et j'ai toujours honte quand je sors avec eux.
Félicitations

Bienvenu Gillou!
Mieux que quand elle était en concession
Et tu roules souvent avec?

superbe, acheté ainsi ou restauré par tes soins ?

Acheté comme cela

pierrot974 a écrit:Il me semble que le klaxon est monté tête en bas. Pas trop bon pour le  cylindre central.
Je ne vois pas la vis d'air sur le carbu droit.

Ah putain, la malédiction du klaxon

C'est pas une barre de H1D ça

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