400 KH purple !!

bonjour
j'ai récupéré une 400 Kh de 77, qui avait sans doute courru à la coupe kawa ou en courses de côtes, donc peinte en orange à la bombe et avec pas mal de bidouilles et de pièces manquantes.......
j'ai tout démonté et passé 3 ans à chercher des pièces d'origine un peu partout. Maintenant le moteur est refait, les échappements commandés,le cadre peint en noir époxy, et je la remonte doucement.
je veux la refaire d'origine, en candy purple.
a bientot
François. le Mans / Chateauroux

Bienvenue au KTF le gars du Berry

Très bien la restauration de ton 400 mais sans être indiscret nous aimons bien lors de la présentation en savoir un peu plus sur les nouveaux venus.

Bienvenue François.
Bon remontage.

gégé78 a écrit:Bienvenue au KTF le gars du Berry

Très bien la restauration de ton 400 mais sans être indiscret nous aimons bien lors de la présentation en savoir un peu plus sur les nouveaux venus.

Bon, comme infos supplémentaires, je peux dire que pour moi, une 400 KH, c'est une moto moderne ! j'ai surtout des plus anciennes, des années 20 à 39 et quelques 125 des années 50. j'aime bien les autos anciennes aussi.
je suis mécano de formation et je travaille en maintenance industrielle.
pour l'instant, j'ai restauré une motobécane MB1 de 1925, qui était bien triste à voir. j'ai refait le moteur, la peinture, et même le nickelage moi-même. Elle roule dangereusement vite maintenant , et le ralentisseur (on peut pas appeler ça un frein); n'est pas très efficace...
j'ai aussi restauré une 125 terrot.
Quand j'étais ado (années 80), je fantasmais sur les 3 cylindres 2 temps, alors quand on m'en à proposé une pour pas cher, qui avait passé 20 ou 30 ans dans une grange, j'ai craqué !!!
Sinon,je cherche un ensemble complet de sélecteur + biellettes + axes, car j'avais juste un mini sélecteur coupé et bricolé pour la piste....

Bienvenue à toi

Comment fais-tu le nickelage ?

Bonjour et bienvenue par ici!

Denys