***** 50 ans de la H2 au SRC les 11 et 12 JUIN 2022 *****

Le Homme Loup a écrit:Wolfie sera présent.    H2 ou pas H2.... mais avec la S1.

Je réserverai le train la semaine prochaine.

OK Wolfie c'est bien noté, tu étais déjà dans le listing de la page 1 !

La rubrique H2 sur le site SRC est en train de bouger, et le lien cliquable pour les inscriptions ne devrait pas tarder

https://www.sundayrideclassic.com/50-ans-h2

De plus le planning du programme apparait aussi, avec notamment notre parade H2 le samedi à 17h15.

https://www.sundayrideclassic.com/programme

slt jc , tu me previent stp quand cest en ligne , merci

clauderochefort a écrit:slt jc , tu me previent stp quand cest en ligne , merci

Okay pas de souci..

******************* Breaking News !! Les bulletins seront disponibles sur le site SRC AUJOURD'HUI !! *****************

ICI : https://www.sundayrideclassic.com/50-ans-h2   en principe maxi vers 18h00 ou un peu avant.

Je vous laisse le temps de les consulter,
de voir le programme complet,
parade gratuite de 2 tours : ce sera sur le grand circuit de 5.8 kms !!
barbecue du samedi soir,
T-shirts,
Photos, films,
etc..
y compris les roulages démo (6 sessions de 20 minutes réparties sur Vendredi Samedi et Dimanche à tarif vraiment cassé de 219 au lieu de 319 € !!)  

Seule modif, pas de roulages spécifiques H2 à 199€ car ça aurait fait doublon avec les roulages démo à 219 €, (et beaucoup moins de temps en piste aussi) et ça ne passait pas dans les horaires de travail des commissaires de pistes.

Je vous précise que JP BONATO est lui-même un amoureux des H2, et qu'il nous fait des tarifs prix coutant,
notamment pour le barcecue du samedi soir !!

Comme vous le verrez délai maxi pour renvoyer vos dossiers complets : 31 MAI 2022.
Il n'y aura aucune tolérance pour les retardataires qui se réveillent au dernier moment, vu que ça fait des mois qu'on a annoncé l'évènement ET que vous avez quand même 1 mois et demi pour le faire à partir d'aujourd'hui.

JP BONATO organise donc carrément tout, c'est génial, y compris les T-shirtts, films, etc..
Par contre OYEZ OYEZ camarades : il faudra des bras pour se relayer à l'accueil de la Zone Expo KAWASAKI H2 (on sera à côté du concessionnaire Kawa de Toulon pour constituer un grand espace KAWASAKI) quasiment tous les jours VSD et barbecue du samedi soir. Tenez-vous prêts les volontaires, on en reparlera.

Pour finir JP BONATO m'a demandé de vous parler de la parade : on sera certes derrière une voiture Pace-car, avec beaucoup d'avantages et peu d'inconvénients : pas besoin de cuir, de moto sécurisée, de licence, etc.. mais allure évidemment moins rapide qu'en démos (pour les pistards c'est vraiment top 6 sessions de 20 minutes à 219 € sur le Ricard !!!).
ATTENTION : pas de "petit malin" qui repère la piste le 1er tour.. puis qui veut doubler la voiture au 2ème tour, NON NON !! Problèmes d'assurance à la clé, de sécurité (encore une fois on peut rouler en jeans et baskets bien que déconseillé), de respect vis-à-vis des organisateurs, etc.. Si la parade se déroule bien, JP BONATO m'a promis une surprise.............      

Nous n’allons pas nous lever pour Danette. Nous allons faire une Ola pour JC.

Bravo Jean Claude, merci pour les infos ..tu nous mâches le travail, si j’ose dire ..

Merci JC !

Quel travail
Merci Jean-Claude.

taf Jean-Claude !

Salut JC , bravo à toi pour ton implication ! Juste une précision , à savoir que la série de démonstration n'est plus la même cad entre Kawa Triple H2 comme envisagée initialement , mais avec avec des bécanes jusqu'à 2000 donc genre des GSXR ou autres machines passant les 200 km/H et en plus , il faudra une licence FFCM ! Perso cela ne me gène pas , le fait de venir et rencontrer tous les potes me suffit ( bon je roule déjà en série H a Dijon ) mais je voulais rendre attentif à cela les prétendant qui veulent s'inscrire en démonstration au Castellet !

Super boulot Jc Merci Beaucoup et Bravo !

jstech68 a écrit:Salut JC , bravo à toi pour ton implication ! Juste une précision , à savoir que la série de démonstration n'est plus la même cad entre Kawa Triple H2 comme envisagée  initialement , mais avec avec des bécanes jusqu'à 2000 donc genre des GSXR ou autres machines  passant les 200 km/H et en plus , il faudra une licence FFCM ! Perso cela ne me gène pas , le fait de venir et rencontrer tous les potes me suffit ( bon je roule déjà en série H a Dijon ) mais je voulais rendre attentif à cela les prétendant qui veulent s'inscrire en démonstration au Castellet !

Oui Joseph c’est bien de le préciser car rouler avec des bécanes qui peuvent taper les 260 km/h c’est relativement chaud, la série H à Dijon concerne les + 350 cm3 de 69 à 76 ce qui reste homogène

Bonjour à tous, après avoir jeté un oeil au dossier SRC, je vais évoquer des questions que, peut être, certains d'entre nous se posent déjà:

1) l'espace dédié aux H2 est il "couvert" ou à l'extérieur à l'air libre ? J'imagine que les box ne sont réservés qu'aux pistards.
2) Vont ils autoriser l'entrée à l'enceinte du circuit pour toutes les camionnettes qui porteront les h2 ou bien faut il prendre l'accès camping 15€ pour rentrer avec un véhicule? même si l'on a réservé le camping à l'extérieur?
3) le vendredi soir et samedi soir, chacun prévoit de "ranger" son h2 dans les camions? ou existe t-il un espace "sécurisé"...... ?
Merci pour vos échanges.

Bonsoir Pierre

Normalement le lieu de rassemblement H2 devait être soit un box ( le même qui avait reçu le club laverda ) ou le grand chapiteau
C’est 2 endroits sont fermés au public en dehors des heures d’ouverture
pour ce qui concerne l’accès au circuit que tu viennes avec ton H2 ou en camionnette ne change rien tant que tu as ton habilitation pour rentrer

re meme question car j ai demande a jp bonato mais pas de reponse , moi je viens , je vais m inscrire aux demos avec 1 h2 , peut etre 2 , mais ca m etonnerias que elle soit finie/roder , je suis pas a 15€ pres , mais pour que le dossier soit complet , je dois payer le parking de 15€ , sachant queje viens en traffic pour ammener h2 essence outils etc etc et peut etre mon aprilia pour le klass gp (de moins enmoins sur ca ) merci reponse

Merci Gégé; si box il y a , ce sera certainement pour y exposer un exemplaire de chaque année, non? On peut rentrer 60 H2 dans un box ???
En fait, je suis comme Claude, je ne doute pas que tu puisses rentrer avec le véhicule qui amène les motos; ma question, c'est, vu que tu nous sommes en "simple" démo et non roulage, tu crois qu'il y aura assez de place, et donc autorisation de garer la camionnette (environ 50 à la louche) dans l'enceinte du circuit , les vendredi, samedi, et dimanche?
D'ou la même question que Claude, on est pas à 15€ près, mais pour être sûrs d'avoir un dossier complet sans surprise à l'arrivée. C'est important de pouvoir sécuriser le matos et les motos .Surtout à la fin de la journée et la nuit.....

Salut les gars.

Alors ne mélangez pas tout : les 15 € c'est bien écrit "Camping" et pas "Parking" !

En prenant tout simplement le pass H2 à 35 € on à vraiment droit, comme indiqué sur la page 1 des bulletins à : "Entrée week-end tous accès". que ce soit en H2 ou en camionnette !!

JP BONATO a bien prévu un grand espace sécurisé sous chapiteau en principe, fermé, entouré de barrières de sécurité,
permettant d'accueillir toutes nos motos. Il m'a précisé qu'il adaptera la taille de cet espace (chapiteau) environ dans 1 bon mois, quand il aura effectivement bel et bien reçu nos inscriptions.
Et on pourra garer les camionnettes tout près de l'expo (il vient de me répondre à l'instant par texto : "Evidemment" !).

Laissons passer tranquillement le Lundi de Pâques !
On vous donnera en bonus une jolie photo aérienne du Ricard avec les emplacements classiques des gros parkings (et pas camping !!) au cas où,
mais encore une fois on aura notre parking dédié pour les camionnettes juste à côté de la zone expo H2.

Merci Jean Claude … C’est marrant, mais je m’en doutais .. c’est bien marqué camping à 15 € ( comme les anciens des concentrations  ), et non parking ..Comme j’ai loué au Hilton , pas loin,
Merci encore pour la précision    

Merci Jean Claude . Là , c'est très clair! Evidemment qu'on avait bien lu "camping"; mais avouez que ça va faire un paquet de voitures, camions, etc en plus des motos, d'ou la question... C'est pas des monet goyon qu'on amène; et elles sont tellement prisées, nos motos, que l'on connait tous autour de nous, des gars qui ne viennent pas , et les laissent au garage..
Pour ma part, la dernière fois que j'ai mis les pieds au Castellet, c'était en 1979 ; promo sport en H2 avec un pote de Tarbes; Ça a du bien changer depuis!

Perso c'était 1984 engagé en promosport 750 endurance avec une 750 GPZ

Qu'avez-vous contre les Monet-Goyon?

La marque Mâconnaise a eu son heure de gloire et a été un des pionniers du deux temps en compétition dans les années vingt!

Le Castellet, ma dernière visite remonte à 2006 pour le lancement de l'Audi RS4 V8, j'ai pu tourner avec et eu le privilège de faire quelques tours en passager avec Jacky Yckx au volant...

En moto, uniquement comme spectateur en 1981 au GP de France, j'étais descendu avec ma 650 Benelli Tornado qui m'avait mis une cheville en vrac lors d'un retour de kick!

Denys

Moi, j’y suis allé en 1992, mais en avion , un Swearingen Métro III ..On s’est posé sur l’aéroport qui jouxte le circuit ( aéroport international, s’il vous plaît )..
On était garé juste à côté du Jet de Niki Lauda avec qui on a échangé quelques mots pour intervertir nos parking, car il repartait bien avant nous, et on le bloquait .
Souvenir , souvenir ..
Aujourd’hui, l’aéroport n’a plus rien de commun avec l’ancien que j’ai connu .

Bon , j y vais aussi de mes souvenirs...qq tours avec la 500 de GP de C.Sarron , pendant que
Moto Journal essayait ma bécane (750 RDLC)

a+ marc

Bonjour Marc ,

sympathiques souvenirs en effet , que je pense impérissables .. d'un autre côté on ne prête pas ce genre de jouet

au premier venu..... Alors u devais avoir forcément du crédit dans le monde de la course moto.. La 500 de Christian Sarron quand même ......



Je descends de mon arbre , je ne connaissais pas la 750 rdlc , je m'étais arrêté à la 500 .... ( visite sur le net )............

Je viens de la trouver sur un site construite par Marc. H en 1983

Ceci explique cela pour les quelques tours de circuit avec la 500

Salut JC et merci beaucoup..