J ai fait une folie !

Bonjour a tous !
Pour tenir compagnie a mon Gamma 500,je cherchais une H2 depuis 1 an...ça y est,j ai craqué.
Ne les connaissant pas...je fouillerai dans ce forum pour régler qq petits soucis : pointeaux,robinet d essence...
Le moteur a été refait il y a 2000km théoriquement. Elle est de 73 , couleur or.
le peu que j ai roulé m a un peu décu...(vibrations !) mais c est vrai qu elle a 15 ans de plus que le 500 c est plus rustique.
A tres bientot ! et bonne route !
marc

Bonjour et bienvenue par ici!

73 : une H2A ou une H2 immatriculée en 73?

Très différent d'un 500 RG, ça ne vibre pas tant que ça (moins qu'une BSA!) mais c'est bien plus jouissif à des allures plus raisonnables que le 500 RG!

Denys

Marc
Tu n'as pas fait une folie, bien au contraire!
Tu t'en rendras compte au fur et à mesure

Bienvenue sur KTF.
Sais-tu qui a refait ton H2 ?

Merci les gars !

Justement,je n y connais rien... H2 ,A,B,R ? ou mach1,2,ou 3 ?...(H2 de juillet 73 sur la CG.)
Pour Benoit,j ai la facture de la réfection moteur ,faite chez Ambiance Moto Classic par Patrick Conquet , pres de Bordeaux en septembre 2017.
a+ et merci

Salut marccharles ! Euh ton prénom c'est lequel en fait ? Et tu es de quel coin stp ?

Sois le bienvenue ici en tous cas, on va te renseigner et t'aider si possible

Je connais bien Patrick Conquet, il était mécano chez............ HONDA Bordeaux !!    
Mais heureusement il a toujours été passionné de triples Kawa,
et maintenant il est en semi-retraite ou je sais pas trop, et il a un petit bouclard chez lui dorénavant.
En principe il est consciencieux et bosse bien, de ce que j'en sais..

Anecdote rigolote sur notre 1ère rencontre : j'étais en train de rouler avec ma H1D dans la zone Motos vers Bordeaux-Lac,
je repartais en fait, et je vois dans mon rétro un gars avec une moto blanche qui me rattrape en accélérant comme un malade !!
il arrive à côté de moi et me fait de grands signes pour que je m'arrête,
Je me dis "mais qu'est-ce qu'il me veut celui-là avec sa Hornet (puisque c'en était une) " ?
En fait il voulait juste me dire qu'il était passionné de triples et papoter 5 minutes      

H2 de juillet 73, c'est surement une H2 (tout court, pas une H2A!) de 72(construction) et immatriculée en France en 73.

H2, c'est Mach IV, appellation assez peu utilisée, on parle surtout de Mach III pour les premières 500!

Denys

Salut ayant toujours ma RG achetée neuve et quelques K triples, ce n'est pas exactement la même chose.
Sauf que si je ne devais avoir qu'une moto ce serait mon H1 69, pas mon RG ou mes H2.
Ceci dit cela s'optimise: la RG ou la H2 et dans les deux cas, standard ou optimisée, c'est vraiment trop bon.

Bienvenue Marc / Charles,
H2, H2A, qu'importe, la jouissance est dans la rotation du poignet !

Greg a écrit: Bienvenue Marc / Charles,
H2, H2A, qu'importe, la jouissance est dans la rotation du poignet !

Et pas que dans la rotation,

Greg a écrit: Bienvenue Marc / Charles,
H2, H2A, qu'importe, la jouissance est dans la rotation du poignet !

Et pour les filles , mon père me disait toujours : qu’importe le flacon, tout est dans le coup de rein ..

Assez de bêtises , bienvenue au KTF , Marc / Charles .

Bienvenue dans le KTF, l’endroit top pour trouver les infos utiles à nos triples.

Bon ben ...suis bien "tombé" on dirait. merci a tous !.
Je vais m en occuper sérieusement cet automne , et explorer ce forum..
A+ , marc ,(entre Nice et Grasse)

marccharles06 a écrit:Merci les gars !

Justement,je n y connais rien... H2 ,A,B,R ? ou mach1,2,ou 3 ?...(H2 de juillet 73 sur la CG.)
Pour Benoit,j ai la facture de la réfection moteur ,faite chez Ambiance Moto Classic par Patrick Conquet , pres de Bordeaux en septembre 2017.
a+ et merci

Réfection vilebrequin ?
Réalésage + Pistons ?

Oui, pistons Wossner,vilo,réalesage,joints,cages etc...
a+ marc

Si c'est bien fait, c'est une bonne base pour rouler longtemps.

Bienvenue au KTF