En attendant l'Arlésienne

Bonjour Tertous, comme certains peuvent le deviner j'suis de ch'nord, en fait plus précisément du Po d'calais, respectez les accents siou plait.
Motard depuis 1973 (Yamaha 200RD) puis Kawa KH400 puis ... d'autres qui on suivi, pas mal d'autres mais plus de 2 temps. J'suis des Hauts de France mais messin de naissance et mes trois premières machines ont été achetées à Metz (pronononcer Messsss, merci). La SEH, je sais pas si ça va parler à quelqu'un ici.
À l'époque de la KH400 j'ai eu des velléités de coupe Kawa, j'avais des potes qui la faisait, et puis non je ne l'ai pas faite. Pas fait pour la compète, pas assez fêlé
Et dernièrement je me suis entiché d'une de mes anciennes à restaurer, une Honda VF1000F2. Ca avance mais pas vite, pas assez vite, c'est vrai que la marche est haute pour moi et je crains parfois d'avoir atteint la limite de mes compétences, mais bref ...
Et donc je regarde depuis trèèèèèèèès longtemps aussi les triples, notamment les kh400, et faut dire que ça se bouscule pas au portillon. J'en ai raté une samedi, à peine sur le bon coin, je laisse un message le vendredi soir, j'appelle le samedi début de soirée (pas eu le temps dans la journée pour cause de mariage) et pfuitttt l'oiseau s'était envolé, vendue qu'elle était et apparemment je n'étais pas le seul sur le coup loin de là.
Donc depuis je pleure ....
Et donc je m'inscrit sur le forum me disant que les pistes pourraient venir de là aussi, je ne m'étais jamais inscrit parce que je n'avais pas de triple et pour finir je me suis dit qu'il n'était pas nécessaire d'en avoir pour en lire ou en causer.
Donc voilà, je vais parcourir le forum en rêvant     et en espérant

Hélas, je penses que les pros qui claquent des dents pour dénicher des bases de restauration, le marché US se tarissant peu à peu, épient tout ce qui passe.

Andrei, ça va être chaud, va falloir dégainer rapidos, vous êtes deux à lorgner sur un 400 KH.

Bienvenu Andrei.
Meilleurs voeux pour tes recherches du Graal.

andrei a écrit:J'suis des Hauts de France mais messin de naissance et mes trois premières machines ont été achetées à Metz (pronononcer Messsss, merci). La SEH, je sais pas si ça va parler à quelqu'un ici.t

Bienvenue Andrie. SEH oui ca nous parle. Même que Jean-Marie fait parti du forum. Je pense que tu vas retrouver de vieilles connaissances. Ci dessous la présentation du boss de SEH  

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Effectivement, on s'est fréquentés notamment au LTE Louis Vincent à Metz avant qu'il n'ouvre sa concession Kawa avec un des profs du LTE et puis après, moi en tant que client et lui en tant que patron . Méa, Krebs, coupe kawa ça doit lui parler aussi, peut-être à d'autres aussi ici.
Mais bon tout ça ne me fait pas avancer sur la recherche du graaaaaal.
Comment ça on est 2 sur le forum à chercher un 400 ? Taratata je suis certainement le plus âgé et donc le respect bord... !!!
Je vais vous demander un avis sur deux annonces du bon coin et sur des annonces italiennes mais je vais créer ça dans l'endroit haddock

Salut ti z'ot
Si j'ai bin compris t'es devenu un Boyo rouch ti ! pas un Ch'ti

Bonjour Andrei, et bienvenue parmi nous!

Denys

T'as raison GisH2, j'su un boyo rouch, pas un cht'i

J'ai trouvé mon KH400 il y a deux ans en Italie, chez un concessionnaire Triumph. J'ai fait une bonne affaire, car elle est magnifique, et qu'elle n'est pas d'origine Italienne : la carte grise italienne (TARGA) ne remonte que jusqu'en 1994 (ce n'est pas comme en France, on y voit tous les propriétaires successifs), donc elle vient d'ailleurs et n'est pas plombée. En effet, celles qui ont été importées neuves en Italie ont été remplies de plomb dans le cadre pour les alourdir pour avoir un rapport poids/puissance règlementaire. Alors attention... Certains les ont déplombées, mais c'est du boulot pour faire fondre le plomb et l'évacuer du cadre !

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Gixy c'est exactement celle que j'ai raté samedi dernier. Je suis vert

Bienvenue au KTF

Bonne démarche pour ton inscription en premier au KTF et achat de ta
belle après, certains on fait l’inverse et ce sont fait rouler avec des rossignols.

Bonne chance dans ta quête tu finiras par trouver

Bienvenue à toi Andrei

Gixy a écrit:J'ai trouvé mon KH400 il y a deux ans en Italie, chez un concessionnaire Triumph. J'ai fait une bonne affaire, car elle est magnifique, et qu'elle n'est pas d'origine Italienne : la carte grise italienne (TARGA) ne remonte que jusqu'en 1994 (ce n'est pas comme en France, on y voit tous les propriétaires successifs), donc elle vient d'ailleurs et n'est pas plombée. En effet, celles qui ont été importées neuves en Italie ont été remplies de plomb dans le cadre pour les alourdir pour avoir un rapport poids/puissance règlementaire. Alors attention... Certains les ont déplombées, mais c'est du boulot pour faire fondre le plomb et l'évacuer du cadre !

Au fait, le plombage du cadre ajoutait combien de Kg ?

Gixy a écrit:En effet, celles qui ont été importées neuves en Italie ont été remplies de plomb dans le cadre pour les alourdir pour avoir un rapport poids/puissance règlementaire. Alors attention... Certains les ont déplombées, mais c'est du boulot pour faire fondre le plomb et l'évacuer du cadre !

Et tout ça sans déformer le cadre, le plomb fondant à 328° et faire ça de façon homogène ça doit pas être simple

Le cadre passe de 17 à 32kg...

Ah quand même !!!!!!!

Bon, 15 kgs, on peut aussi les gagner en faisant subir un régime au pilote....



Denys

Bienvenue à toi Andrei.
J’ai bien connu SEH aussi avec Jean-Marie et beaucoup d’autres... cat j’habitais Pont-à-Mousson.
Bonne chance pour la 400.

Bienvenue et bon courage pour ton achat

Bonjour à tous
Courage au nouveau!
Mignon le s3!

Bienvenue et bonne pioche ...

Salut et bienvenue.
En étant un peu patient, tu trouveras bien une 400 KH, y'a pas de raison